miércoles, 5 de octubre de 2016

"Calígula" en Tharsis

Quienes hayáis visitado el museo de Huelva habréis visto a la entrada el torso de una estatua con indumentaria militar, que bien representaría a un alto personaje de la Hispania Romana. Los detallados adornos esculpidos en el mármol denotan la importancia de la escultura.
Esa misma importancia, creemos, debería tener la población donde fue expuesta, y donde otros muchos restos arqueológicos dan fe de un asentamiento romano en Tharsis. Aunque otros restos  hallados confirman la explotación de las minas antes de la dominación romana, no fue hasta la etapa de la Hispania Romana, que dio comienzo unos 200 años a. de C. cuando la minería, en esta parte del Andévalo, alcanza su más alto grado de planificación y desarrollo. Con la utilización de ingenios que permitían elevar la producción.
Estos hallazgos arqueológicos, desde cerámicas, estatuas, tumbas y utensilios; manifiestan el grado de organización y estatus que se disfrutaba en la zona, y donde algunos investigadores sitúan  la mansio Ad Rvbras del Itinerario Antonino. 
Con la invasión musulmana se abandona  totalmente la actividad, y tienen que pasar varios siglos hasta que el duque de Glücksberg encargue al ingeniero de ferrocarriles Deligny, que visite la zona.
Descubrir restos arqueológicos durante una actividad laboral es algo fortuito, y las empresas mineras establecidas aquí desde el siglo XIX, tenían como interés prioritario la explotación de la pirita, y cuestiones históricas no le iban a impedir continuar con su cometido.
Tampoco el interés por estas cosas de nuestros antepasados es el que se tiene hoy día, pero lo cierto es, que muchos mineros del siglo XX ya, fueron protagonistas de estos hallazgos. En el desempeño de sus trabajos descubrieron tumbas, estatuas, y cerámicas. Algunos conservados y expuestos para admiración de  todos. Otros en manos privadas.
Alguien que participó en estos hallazgos fue Francisco González Pérez (Francisco “Pura”. Tharsis 1935). Al mando de una 33 Ruston Bucyrus, cuando realizaba trabajos de desmonte en Filón Sur, al remover con el cazo un pozo romano, cayó por la pendiente del banco una piedra de un color distinto a las del terreno, y que por sus rasgos y dimensiones parecían la cabeza de una estatua.
El peón que acompaña  al conductor de la excavadora, también se percató del descubrimiento y acudió a comunicarlo al encargado del grupo, Miguel Viñas, para que se hiciera cargo del busto, que aparecía cubierto y sucio de tierra. Él y el peón, estuvieron atentos a las siguientes maniobras de la excavadora por si aparecían más restos. Este busto está depositado en el Museo de Huelva, y una vez restaurado y catalogado, pertenece al Emperador Cayo Cesar, “Calígula” (año 12 al 41)
Muchos otros hallazgos se han venido produciendo en Tharsis desde antiguo, principalmente por Filón Sur. El empleo de maquinaria pesada que toda actividad minera requiere, permite acceder  rápidamente a las labores que por distintas circunstancias dejaron inacabadas los antiguos: baja ley del mineral, dificultades técnicas, o fin de la actividad. Y los estratos que no fueron explotados durante tantos siglos, han sido descubiertos por  los mineros modernos con sus imponentes máquinas.
Estas tareas, que durante más de 140 años se ha venido desarrollando en Tharsis, ha podido poner al descubierto muchos otros restos arqueológicos que, o bien han sido arrasados, o convertidos en estéril.

Francisco “Pura”, al igual que otros  obreros de la Compañía, empezaron a trabajar bien jóvenes. Eran épocas del pleno empleo y ayudar a la economía doméstica era casi una necesidad. En su caso, el “maestro” fue su padre, Pedro “el pescador”, que lo tuvo a su servicio como peón, y se fue habituando a verse entre maquinas, cables, y camiones. De su padre recuerda también los muchos restos arqueológicos que se descubrían manejando la excavadora, pues durante el tiempo que estuvo acarreado tierras auríferas para la Planta del Oro, más de una vez le llevaba a casa alguna “lucerna” que había encontrado. Así se fue introduciendo en el oficio que le traspasaría años más tarde, conductor de una Ruston. Oficio del que se jubiló en 1999.